全国咨询热线：13725716294
|
| 品牌 | CM3001G30 |
| 货号 | 555 |
| 用途 | 适用于汽车行业 |
| 牌号 | CM3001G30本色 黑色 |
| 型号 | CM3001G33? |
| 品名 | PA66 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 生产企业 | 日本东丽 |
| 是否进口 | 是 |
Amilan® CM3001G30是一种聚酰胺66（尼龙66）产品,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。 它,在北美洲、欧洲或亚太地区有供货。 典型应用领域为:汽车行业。 主要特性为:阻燃/额定火焰。
| PA66 美国杜邦 FR15 NC010 | 注射成型 氮磷系阻燃 汽车连接器·汽车部件，办公室设备应用，电子电器应用。端子台。连接器·线圈骨架，家电应用，照明应用。工业电气、通讯设备。电脑插 |
| PA66 美国杜邦 FR50 | 25%玻纤 注射成型 卤素含锑阳燃 热稳定级 耐执老化。耐化学性。耐候性好 汽车连接器，汽车部件。办公室设备应用。微型开关、电容器。电器面板·电源插座·仪表仪器部件，仪表仪器外壳·电子电器外壳。开关。 |
| PA66 美国杜邦 FR7025V0F | 注射成型 无磷系阻燃 注塑级 热稳定级 ·耐热老化·无磷。无红磷·无重金属 汽车连接器。汽车部件。办公室设备应用。微型开关。微型马达。电容器·继电器·电源插座、仪表仪器部件。充电器外壳·电子电器外壳· |
| PA66 美国杜邦 FR7026V0F NC010 | 注射成型 氮磷系阻燃 注塑级 热稳定级 无磷· 高CTI·耐热老化·无重金属 汽车连接器·汽车部件。办公室设备应用。微型开关。电容器。继电器·电源插座·仪表仪器部件。充电器外壳·开关·电子电器应用·端子。 |
| PA66 美国杜邦 FR70G25V0 BK369 | 25%玻纤 卤素含锑阻燃 注塑级 热稳定级 汽车连接器·汽车部件。办公室设备应用。微型开关、电源插座。开关 电子电器应用。端子台。连接器。新路器。低压开关。线圈骨架。家电应用。灯座。节能灯头·昭明应用。电机电子部件。工业电气·通讯 |
| PA66 美国杜邦 FR70M30 VO | 30%矿物 填充 卤素含锑 阻燃 注塑级 |
| PA66 美国杜邦 MT409AHS NC010 | 注塑 挤出 热稳定 |
| PA66 美国杜邦 PC310 NC010 | 注塑级 医疗级 润滑 医疗领域应用 |
| PA66 美国杜邦 ST801 | 注塑 高抗冲击 |
| PA66 美国杜邦 ST801A | 涂层 型材 挤出成型 注射成型 薄膜 挤出浇 铸片材 挤出成型 |
| PA66 美国杜邦 ST801AHS | 紫外线 热稳定 注射成型 |
| PA66 美国杜邦 ST801AW BK195 | 紫外线稳定剂 注塑成型，高冲击好 抗UV级 高流动 韧性 耐候 低积垢 汽车内饰件，汽车领域的应用 |
| PA66 美国杜邦 ST801NC | 注塑 挤出 超高冲击 韧好性 |
| PA66 美国杜邦 WRF403 | 注射成型 30%玻纤 15% PTFE热稳定级 耐磨级 低磨耗 |
| PA66 美国杜邦 XT70G35HSL BK044A | 注射成型 35%玻纤 热稳定级 高耐热 耐疲劳 耐高温 汽车领域的应用 |
| PA66 日本东丽 CM3001G-15 | 玻纤15%强化 一般用途. 注塑级 |
| PA66 日本东丽 CM3001R | 低翘曲 注塑级 40% 矿物填料 |
| PA66 日本东丽 CM3003G | 注塑级 GF15% |
| PA66 日本东丽 CM3004-V0 |
无卤 阻燃性 汽车连接器·汽车内部零件.紧固件·办公室设备应用·打印机·线轴·充电器外壳 断路器·连接器·显示器·电子电器应用·电气外壳·绝缘材料·低压开关·插头 开关·端子台·电器用具。大型家用电器和小型家用电器·照明应用·工业电气 通讯应用·通讯设备·手机·OA设备·家居用品·录像机设备.扎带·电线电缆 相机应用·电脑部件 阻燃剂 润滑剂 脱模剂 |
| PA66 日本东丽 CM3004G-30 | 30%玻纤 卤化 V0阻燃 |
| PA66 日本东丽 CM3004G-15 | 玻纤15%K强化，阻燃剂 注塑级 |
| PA66 日本东丽 CM3006 | 尼龙-66未强化 注塑级 |
| PA66 日本东丽 CM3007 | 尼龙-66未强化 |
| PA66 深圳东丽 CM3004 VO | 无卤 阻燃性 无卤素 |
| PA66 日本东丽 CM3004G30 | 30% 玻璃纤维增强材料 V-0阻燃性 卤化 |
| PA66 日本东丽 CM3001G33 | 33%玻纤 增强 汽车引擎盖·汽车领域的应用·汽车电子传输应用 |
| PA66 日本东丽 CM3001G30 | 30% 玻璃纤维增强材料 汽车行业 |
